Elektromos Autó Rendezvények | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!

Elektromos autó rendezvények

Villanyautós találkozó a budai várban
20157250_1671567559520648_1002794719179064875_o.jpg
Read More

Ha már érzed, hogy a villanyautózás a jövő, de még tele vagy kérdésekkel, akkor gyere el pénteken az I. kerületi The post Villanyautós találkozó a budai várban appeared first on Villanyautósok. Tovább a teljes cikkhezForrás: Villanyautósok

Renault Zoe e-Sport sprint a Goodwood fesztiválon
screen-shot-2017-06-29-at-9-20-36-pm.png
Read More

A Goodwood Festival of Speed Nagy-Britannia egyik legnagyobb autós-motoros rendezvénye amit minden évben megrendeznek. Idén sem volt ez másképp, múlt hét csütörtöktől egészen vasárnap estig tartott a rendezvény. Különböző benzines erőgépekkel. De, az idei rendezvény egy kicsit más volt, mivel az elektromos autók is megjelentek. A Renault is elvitte Zoe e-Sport koncepció prototípusát. A francia autógyártó a Formula E-ben megszerzett tapasztalatok alapján építette meg az utcai Zoe sport változatát. Az akku ugyan az, azaz a 40 kWh-s került bele, de egy új könnyű szénszálas vázat kapott. Így akku pakkal együtt az össztömeg 1400 kg. Nyomott egy kis sprintet is: Hozzászólnál? Itt megteheted! Ide kattintva csatlakozhatsz az e-autó közösségünkhöz! Tovább a teljes cikkhezForrás: e-cars.hu

Villanyautós találkozó a Westendben
2017-07-01_villanyautosok_talalkozoja_2017_junius_02.jpg

Ismét remek hangulatban telt a villanyautósok szokásos havi találkozója. A helyszín ezúttal a Westend parkolóházának A szintje volt, ahol pillanatok The post Villanyautós találkozó a Westendben appeared first on Villanyautósok. Tovább a teljes cikkhezForrás: Villanyautósok

Sokkal verte a Faraday Future a Teslát a hegyi felfutón
pikes_peak_faraday_future_ff91_zoldautok.jpg

A kérdéses jövővel rendelkező gyártó prototípusa könnyedén szárnyalta túl a Tesla tavalyi rekordját a hegyi felfutón. A Pikes Peak-i hegyi felfutó minden bizonnyal az egyik legnagyobb múltú rendezvény az autósportok világában. Az 1916-ban induló, és immáron 95. alkalommal megrendezett megmérettetésen a különféle géposztályokban versenyző autóknak a legjobb idővel kell teljesítenie a húsz kilométeres, hegycsúcsra vezető szakaszt. Az utóbbi években a szé...Olvasd tovább: Sokkal verte a Faraday Future a Teslát a hegyi felfutónTovább a teljes cikkhezForrás: Zoldautok.hu feed

“Minden idők legjobb AMTS-e” – így zajlott a 12. felvonás!
AMTS_Nikon_D-1.jpeg

Mint 2006 óta minden tavasszal, idén is minden eddiginél izgalmasabb látnivalókkal, valamint rendkívüli programokkal várta látogatóit hazánk legnagyobb szezonnyitó autós rendezvénye, az AMTS, mely hatalmas sikerrel zárt. A 2017-től már Automobil és Tuning Show néven, 100% autós rendezvényként bemutatkozó benzingőzös hétvége öt pavilont és hatalmas kültéri területet töltött meg élménnyel, közel 100.000 m2-en. A hatalmas évkezdő járműfiesztára több, mint 46.000-en voltak kíváncsiak a nyitvatartás három napja alatt: a remek tavaszi időjárás mellett nem csak a pavilonok, de a kültéri helyszínek is csordultig teltek, mind kiállított autókkal, mind látogatókkal. Az igazán egyedi Bogarat a SourKrauts tulajdonosa hozta a helyszínre, aki szintén VIP vendégünk volt A hatalmas érdeklődés pedig idén sem volt véletlen. Az AMTS számos remek újítást és tematikát hozott magával, melyben korosztálytól függetlenül mindenki megtalálta a számítását, nem utolsósorban pedig a rengeteg színes program és látnivaló tartogatott valódi élményeket a család minden tagja számára. Csaknem 250 önálló kiállító felhozatalában több, mint 1.500 járművet csodálhattak meg a látogatók, egyetlen belépőjegy áráért pedig ezúttal is tíz, önmagában is teljes értékű rendezvény volt megtekinthető. A legnagyobb újdonságot vitathatatlanul az autós tematikával idén először megtöltött “G” pavilon jelentette. Az AMTS-en évek óta megszokott autós importőrök, márkaképviseletek kiállítása ezúttal a Hungexpo legmodernebb csarnokába költözött át, ahol minden eddiginél népesebb felhozatalból, összesen 23 márka legújabb modelljeiből válogathattak az érdeklődők. Az autók mellett pedig több ízben a gyárak is saját standdal jelentek meg a tematikának szentelt csarnokban. Több, mint 23 autómárka vonult fel saját importőri standon, vagy a tematikus zónákban Az új autós tematikán belül, az AMTS először vonultatta fel külön reprezentatív szakkiállításon az elektromos és plug-in hibrid modelleket, amelyek forradalmi változást hoznak a mobilitásban. A Schneider Electric és az E-MOBI támogatásában megvalósult, EV-GreenTech néven elstartolt kiállítás idegenvezetést nyújtott a környezettudatos autózás világába, ahol a kapcsolódó fogalmak tisztázása mellett az itthon elérhető kínálat zöme is bemutatásra került. Szintén saját tematikus zóna nyílt a 2016-os újautó eladások listáján igencsak előkelő helyet elfoglaló sport- és szabaidőautó (SUV) kategóriának is, ahol 14 márka összesen 26 hobbiterepjárójába ülhettek bele a show látogatói. A Die Hard 5 film eredeti rombolója a Magyarok a Világ Járműgyártásában kiállításon A szalonautók világához (is) szorosan kapcsolódva, az Autós Nagykoalíció a múltat, a jelent és a jövőt mutatta be a Magyarok a Világ Járműgyártásában elnevezésű tematikus kiállításon, amely immár 5. alkalommal kalauzolta végig az érdeklődőket az autóipar évszázados történelmén. A Nagykoalíció elnöke, Knezsik István által megálmodott, a hazai járműipar minden korszakát és mérföldkövét felidéző tárlat egy soha nem látott installáción keresztül tette kézzel foghatóvá azokat az innovatív eszközöket és járműveket, melyeket a magyarság adott a világ mobilitásának. A kiállítás központi eseménye pénteken, a kora délutáni órákban kezdődött, ahol a hivatalos megnyitót követően egy 90 perces élő show-ban álltak a nagyérdemű elé a kiállított járművek tervezői és képviselői, olyan nagy nevekkel karöltve, mint dr. Anisits Ferenc, a “dízelpápa”, dr. Hanula Barna, a Bugatti Veyron motorjának tervezője, valamint az életműdíjjal és a Magyar Köztársaság érdemrendjével is kitüntetett formatervező, prof. Stefan Lengyel. Magát a rendezvényt Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért és szabályozásért felelős államtitkára nyitotta meg. Az AMTS első amerikai sztárvendége, a legendás autóépítő, John D’Agostino (balról) Azonban nem csak hazánk, de a nemzetközi autós élet nagyjaival is összefuthattak a látogatók, hiszen az AMTS évek óta kiemelt találkozóhelye a téma kiemelt személyiségeinek. A rendezvény első amerikai sztárvendége, John D’Agostino, a nyugati part egyik legnagyobb autóépítője volt, aki remekül érezte magát Budapesten és a legjobb európai show-k között említette az AMTS-t. Ígérete szerint jövőre már egy saját építésével tér vissza, melyet kifejezetten egy hazánkat is érintő európai turnéra hajóztat át az Öreg Kontinensre. Vendégünk volt továbbá – többek között – a Zengő Motorsport csapata,  ha pedig versenysportról van szó, egy valódi élő legenda, Havassy Péter is előadást tartott a motortuning lehetőségeiről. Az AMTS.sk felhozatalának egyik gyöngyszeme az ETS-re is továbjutott Hihetetlen gépek érkeztek idén külföldről is: ennyire színes nemzetközi felhozatala talán még sohasem volt a 2006-os kezdet óta az AMTS szerves részeként üzemelő Carstyling.hu Tuning Show-nak. A rendezvény mára nem csak hazánkban számít az ország legnagyobb tuning rendezvényének, de a nemzetközi szcéna is a szezon egyik kiemelt zarándokhelyeként tartja számon. A legszebb gyöngyszemeket ezúttal is a németek hozták a helyszínre. Kontinesünk legrangosabb szépségversenye, az European Tuning Showdown mezőnyéből érkezett tíz makulátlan építés mellett idén a SONAX nemzetközi szponzorált showautóiból is csaknem tucatnyi mutatkozott be a cég standján. Hatalmas standot és mesés gépparkot hozott a helyszínre szlovákiai partnerünk, az AMTS.sk csapata, az idei legtávolabbi vendégünk pedig egyenesen Olaszországból érkezett. A SONAX VIP zóna egyik legszebb darabja volt ez a clean Ascona Összesen 15 európai ország építései vonultak fel az idei AMTS-en, az autók minőségét pedig jól fémjelzi az Essen Motor Show-ról meghívott vendégbíránk, Sven Shulz véleménye, aki szerint az igazán komoly építések száma csaknem duplájára emelkedett már a tavalyi felhozatalhoz képest is, hazai és nemzetközi szcéna tekintetében egyaránt. Az O.CT Tuning színvonalas standját a VOSSEN Wheels tulajdonosa is meglátogatta Látványos standok, installációk és demóautók terén kitettek magukért tuning és hifi kiállító cégeink is, az “A” pavilon vitathatatlanul egy nagy, nemzetközi kiállítás színvonalát hozta. Kiemelten büszkék vagyunk rá, hogy 10 év után először, az AMTS keretei között jelent meg komolyabb standdal hazánk egyik legrégebbi tuning cége, az RS-Tuning Hungary, valamint, hogy az amerikai VOSSEN Wheels tulajdonosa csak emiatt a rendezvény miatt látogatott el hazánkba Miamiból. Hosszasan lehetne még sorolni a partnereket a hazánkban először bemutatkozó Z-Performance kerekektől az AP Sporthfahrwerke futóművekig, vagy az OSRAM és a Kvant nemzetközi színvonalú standjáig, kiállítóink egytől-egyig a maximumot hozták, megjelenés terén is. Idén először foglalták el az AMTS nagyszínpadját Hot Rodok és Pin Up lányok Az “A” pavilon újdonsága volt idén a hasonló keretek között először megrendezésre kerülő Rusty Rodders Hot Rod Show is. A magyar mellett az osztrák, olasz, horvát, cseh, szlovák és szlovén szcéna felismerhetetlenségig átalakított veterán izomautóinak, egyedileg épített hihetetlen járműveinek szépségversenye a téma rajongóinak tömegeit vonzotta. Az autók mellé új programként a pin-up lányok szépségversenye hozott színt az AMTS Nagyszínpadjára, látványos showműsor kíséretében. A Classic Automobil Show makulátlan felhozatala már nem is fért el az “F” csarnokban Aki pedig kifejezetten az idősebb autókért érkezett, ezúttal sem kellett csalódnia, hiszen immáron negyedik éve, teljesen különálló tematikaként mutatott be patinás veterán és oldtimer modelleket a Classic Automobil Show, a MAVAMSZ (Magyar Veteránjárművesek Szövetsége) rendezésében. A több, mint 200 szebbnél-szebb – többségükben muzeális minősítéssel rendelkező – járművet felsorakoztató tárlat idén az “F” pavilonban került megrendezésre, a hatalmas túljelentkezés miatt azonban még a “G” csarnokba is jutott jó néhány patinás veteránautó. A tavalyihoz évhez képest teljesen megújult felhozatalban bemutatkoztak a MAVAMSZ tagszervezetei, ezen felül önálló kiállítási területet kaptak a veterán kabrió, kupé, mini és törpe autók, valamint kombi járművek is. Ámon Olivér, a drift bemutatók egyik főszereplője Az AMTS versenysportos vonalát idén ötödik éve képviselő Gymkhana Országos Bajnokság szervezői 2017-re egy kicsit merészebbet húztak: a bajnokság meghívásos keretek között, gyakorlatilag látványos showműsorként mutatkozott be a nagyközönségnek, komoly versenyautókkal és több nemzetközi pilótával is megtámogatva, akik hamar a nézők kedvencei lettek. A minden eddiginél látványosabb Gymkhana futamokat rengetegen követték figyelemmel A show azonban nem merült ki magában a versenyben, a sokak által hiányolt durva gumifüst és a tempós csapatás is visszaköltözött az “A” pavilon mellett kialakított arénába. A hétvége alatt összesen három alkalommal,  betanult koreográfia szerint lebonyolított, színes füstös drift bemutatók szakították meg a versenyt, valamint természetesen mindhárom nap nyílt lehetőség gymkhana taxizásra is. Az aktuális Miss Tuning, Julia Oemler (elöl) és a Miss AMTS tizenkét döntőse Az AMTS évek óta a legnépesebb hoszteszgárdával dolgozik hazai autós rendezvények terén, a habot a tortán azonban idén is a Miss AMTS szépségverseny jelentette. Tizenkét kiválasztott hölgyünk napi három alkalommal mutatkozott be a rendezvény Nagyszínpadán, a MissQ értékes díjai mellett azonban a nemzetközi döntőbe jutás volt a cél, melyre a Tuning World Bodensee keretei között kerül majd sor. Idei királynőnk Horváth Patrícia lett, aki  április végén velünk utazik majd Friedrichshafenbe, ahol a Miss Tuning döntőseivel mérheti össze a bájait. Az AMTS királynőjének és két udvarhölgyének személyesen az aktuális Miss Tuning, Julia Oemler adta át a díjakat, aki szintén a rendezvény kiemelt vendége volt. A Nagyszínpad előtt gyakorlatilag folyamatos volt a tömeg A Nagyszínpad és a Gymkhana Aréna mellett, számos helyszínen gyakorlatilag folyamatos programok várták a látogatókat egész hétvégén, a rendezvényen lehetetlen volt akár egy percre is unatkozni. Az “A” pavilonban a SONAX medencéje, valamint a SQUAD színpada kelt rendszeresen életre, a “G” pavilonban pedig számos sajtótájékoztatóra, valamint előadásra került sor, utóbbiak főként az elektromos autózás témakörében. Az autóhifiseket a “C” pavilon mellett lebonyolított Patricar Hangnyomás Bajnokság várta szombaton, a két hétvégi napon pedig a kültér is megtelt tuning autókkal, a Carstyling.hu évkezdő találkozójának keretei között. Utóbbi egyébként létszámban, valamint járművek minőségében is az elmúlt évek legjobbja volt, az amatőr autós szépségversenyt végző belga zsűrinek nem volt könnyű dolga a díjazottak kiválogatásában. Soha nem volt még ennyi gyermekprogram az AMTS-en Az AMTS kiemelten gondolt a legkisebb látogatóira is. Soha ennyi gyermekprogram nem várta még a családdal érkezőket, mint idén, a rengeteg játék többségével pedig a szórakozás mellett még tanulhattak is a kicsik. Az interaktív programok főtámogatója a Generali volt, aki több száz négyzetméteres élményparkot rakott össze a gyermekeknek, ahol játszva ismerkedhetnek meg a KRESZ, valamint a biztonságos közlekedés szabályaival. Az AMTS idei nyereményautója, az Audi TT Roadster Nem utolsósorban pedig, a 2010-es, 2014-es, 2015-ös és 2016-os évhez hasonlóan idén újra egy autó – ezúttal egy Audi TT Rodster – volt a fődíj az Automobil és Tuning Show-n, melyet idén már a rendezvény előtt, a WestEnd City Centerben építettünk át néhány nap leforgása alatt, mindenki szeme láttára. A nyereményjátékban bárki részt vehetett, aki teljes árú felnőtt belépőjegyet, vagy családi jegyet vásárolt az AMTS-re, a sorsolásra pedig a show harmadik napjának délutánján került sor, a Nagyszínpadon. A sorsolás pillanata A sorsolást rengetegen kísérték figyelemmel a helyszínen. A nyertes szelvényt közjegyző jelenlétében, az idei Miss AMTS friss nyertese, Horváth Patrícia húzta ki a dobozból, a szerencse pedig – tavalyhoz hasonlóan – ezúttal is egy hölgynek, Bene Melindának kedvezett! Az Audi, a volánnál a friss nyertessel, Bene Melindával Hosszasan sorolhatnánk még, mennyi érdekesség és különleges látnivaló várta a látogatókat az idei első tavaszi hétvégén a Hungexpón, erről már bőségesen találni anyagot a rendezvényre regisztrált több, mint 200 hazai és külföldi médiumnak köszönhetően. A nemzetközi viszonylatban is hatalmas sikert aratott évkezdő autós kiállítás és vásárt számos nemzetközi forrás minden idők legjobb AMTS-eként említi. A show jövőre is megrendezésre kerül, a következő AMTS-t pedig még több új élménnyel, látnivalóval és programmal igyekeznek színesebbé tenni a szervezők. Ezúton is szeretnénk köszönetet mondani minden támogatónknak, partnerünknek és kiállítónknak, akik segítsége és színvonalas felhozatala nélkül ez a show nem jöhetett volna létre. Találkozunk 2018-ban! A “Minden idők legjobb AMTS-e” – így zajlott a 12. felvonás! bejegyzés először a Magyarország legkedveltebb tesztoldala jelent meg. Tovább a teljes cikkhezForrás: Magyarország legkedveltebb tesztoldala

Új generációs Hyundai modellek az AMTS kiállításon
amts2.jpg

A Hyundai hazai képviselete idén az Autó Motor és Tuning Show rendezvényen első alkalommal mutatták be itthon a vadonatúj i30 és Ioniq modelleket, de a show csúcspontja egyértelműen egy i20 versenyautó lett.Tavasz van végre és ez azt is jelenti, hogy a verőfényes napsütés és lágy meleg szellő nemcsak a kerékpárosokat, motorosokat csábítja ki az utakra, de a budapesti Hungexpo is immár hagyományosan megtelik (autós) élettel, az autózás szerelmesei az Autó, Motor és Tuning Show rendezvényén gyűlnek össze. Hagyományosnak tekinthető az is, hogy a tuningőrültek, fanatikusok mellett az autóimportőrök, így a Hyundai is részt vesz az eseményen, ahol idén a kiállítás elnevezésének minden eleméhez méltóan igazán különleges programot kaphattak a kilátogatók. A rendezvény nyitónapján megtartott nyilvános sajtótájékoztató keretein belül Kovács Pál, a Hyundai Magyarország igazgatója vezette fel a márka kiállított modelljeinek palettáját, amit természetesen az új, harmadik generációs i30 modell bemutatásával kezdte. A rendezvény a hazánkban is igen közkedvelt kompakt modell egy teljesen új külsővel jelent meg, ívelt oldalvonalú, márkanyelven kaszkád hűtőmaszkjával új korszakot nyitott a márka egész globális formatervezési irányzatában. Ez a jellegzetes formai elem ugyanis idővel az összes új Hyundai modellen feltűnik majd, ahogyan azt az időközben érkezett Sonatán is látni lehetett. A Hyundainál persze nemcsak a külső megjelenést, de az autó technológiai színvonalát sem hagyták érintetlenül, hiszen - ahogyan Kovács Pál a tájékoztatón is kiemelte - az új generációs i30-ból mostantól csak olyan autó hagyhatja el az autószalonokat, amelyben szériaként benne van az autonóm vészfékrendszer, az aktív sávtartó berendezés, az intelligens távolsági fényszóró-asszisztens és a vezetői éberségfigyelő rendszer.Az új i30 megújult motorpalettáján egyetlen kivétellel már csakis és kizárólag turbófeltöltéses erőforrások kaptak helyet. Így az új i30-asba is beköltözött az i20-ban már korában megjelent 1,0 literes T-GDI benzinmotor 120 lóerős változata, illetve az egyes piacokon az Elantrához korábban már megjelent vadiúj 1,4 literes, 140 lóerős T-GDI is elérhető. A többi erőforrást mind a régebbi generációból emelték át, így piaci okokból belépőmodellnek megtartották a száz lóerős 1,4-es szívóbenzinest, míg a dízelmotor kedvelői a régi ismerős 1,6-os CRDI blokk 95, 110 és 136 lóerős változata között választhatnak. Karosszériából ugyan egyelőre csak a kompakt ötajtós változat kapható, de hamarosan elkezdik a nosovicei gyárban a 602 literes kapacitásával az egyik legnagyobb csomagtérmérettel rendelkező kombiváltozat gyártását is. Még idén viszont további két, eddig sosem látott, izgalmas modellváltozattal bővül az i30 kínálata, hiszen érkezik a már régóta várt és majdnem két éve beharangozott N sportszéria első szériaautója, az i30N és jó esély van rá, hogy még idén megismerhessük az i30 Fastback változatát, amely lejtős hátsó formatervével egyszerre sportosan elegáns és praktikus is lesz.  A Hyundai persze elhozta terepjáró modelljeit is, amelyek a pavilon egyik tematikus részén, a többi hobbiterepjáró között kaptak helyet. A látogatók így megcsodálhatták a márka legnépszerűbb Tucson modelljét, de emellett a Hyundai paletta csúcsának tekinthető Grand Santa Fe is kiállításra került. Kovács Pál tájékoztatójában azt is elárulta, az i20 Active mellé (fölé) hamarosan megérkezik a vállalat legújabb kisterepjáró modellje is, amellyel a Hyundai crossover kínálata immár öttagúra bővülhet Európában.Kovács, az "Autó" után áttért a "Motor"-ra, bár ez autóforgalmazó lévén inkább csak áttételesen értendő, hiszen végre a magyar piacra is megérkezett az egyszerre háromféle alternatív hajtáslánccal készülő kompakt Ioniq modellcsalád. A jellegzetesen csepp alakú, így kiváló légellenállási tényezővel rendelkező Ioniq formavilága teljes mértékben beleillik a Hyundai modern márkaarculatába, így az ügyfeleknek nem kell bármilyen kompromisszumot kötniük a környezetbarát hajtásláncért.Az autó egy 1,6-os, kifejezetten gazdaságos üzemre felkészített és 40 százalékos értékével a szegmens egyik legjobb termikus hatásfokával rendelkező benzinmotorral rendelkezik, amelyhez egy hatfokozatú, duplakuplungos sebességváltót építettek be annak érdekében, hogy a környezettudatosság mellett a vezetési élmény se szenvedjen csorbát. A rendszer része még egy 43,5 lóerős villanymotor, amely az így 141 lóerősre izmosodott hibrid 1,56 kWh-s akkumulátorával besegít a hajtásba és akár 120 km/órás tempóig is képes csak elektromos üzemben mozgatni az autót.  Az hibridváltozat mellett a Hyundai Magyarországon először itt állította ki az új Ioniq tisztán elektromos változatát is, amelyet a kiállítás első alkalommal egy külön pavilonrészben állított ki. A stílusosan zöld szőnyeggel borított területen felsorakozott összes kiállított modell közül egyértelműen az Ioniq Electric volt a legfrissebb, amely 120 lóerős villanymotorjával akár 165 km/órás végsebességre is képes. Az energiaellátásról egy 28 kWh-s kapacitású akkumulátor gondoskodik, amelyet a hátsó ülések alatt/mögött helyeztek el, emiatt az Electric csomagtere 100 literrel kisebb, mint a hibridben. Az akár 280 kilométeres hatótávval rendelkező Ioniq Electric akkuit normál hálózati konnektorról hozzávetőlegesen 12 óra alatt lehet feltölteni, de egy fali töltőbox ez akár 4 órára is rövidíthető, villámtöltéssel pedig 24 perc alatt 80 százalékra tölthető az autó.A hibrid és elektromos változatok mellett az Ioniq modellcsaládja egy konnektorról is feltölthető, azaz PHEV hibridváltozattal is kiegészül. A nagyobb elektromos motorral és akkuival akár 60 km feletti elektromos, vagyis emissziómentes hatótávval rendelkező új változatot március óta gyártják már Dél-Koreában, amelyről annyit sikerült megtudnom, hogy az első szállítmányra a magyar importőr már leadta megrendeléseit, így azok várhatóan még ősz előtt meg is érkeznek. Addig a már kapható hibrid és elektromos változatok érkeznek, amelyekről az év folyamán remélhetőleg tesztben is beszámolhatok. A prezentáció egyik leglátványosabb és a kiállításhoz leginkább illeszkedő része, vagyis a "Tuning" valóban megkoronázta az előadást, hiszen Magyarországon első alkalommal mutatták be a Hyundai Motorsport által kifejlesztett i20 R5 kategóriás versenyautóját. Az HMSG központjában előző nap átvett vadonatúj R5-ös i20-as szinte egyenesen az AMTS pavilonjába érkezett, hogy az LP Winner Motorsport két pilótája Lovász Pál és Kürti Tamás a nyilvánosság előtt is leránthassák róla a leplet.A versenyzőpáros egy korábbi tesztelésen szerzett pozitív tapasztalatai alapján választotta a Hyundai i20 R5 kategóriás versenygépét, amellyel idén részt vesznek a hazai ralibajnokság Rali I osztályos futamain. Az i20 R5 versenyautó egyébként nemcsak a leglátványosabb, de a maga 300 ezer eurós árcédulájával (talán nemcsak) a Hyundai stand legdrágább modellje volt.      Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!Tovább a teljes cikkhezForrás: Dönci Hyundai Blogja

Kereskedőház: Magyarország a digitális technológiák közül az agrár informatikában élenjáró Európában
ogi.jpg

Magyarország a digitális technológiák közül az agrár informatikában és az önvezető autók tesztpályájához köthető technológiákban élenjáró Európában - mondta a Magyar Nemzeti Kereskedőház (MNKH) vezérigazgatója szerdán az M1 aktuális csatornán. Oláh Zsanett a hannoveri CeBIT kiállításról közölte: a rendezvény hétfői nyitása óta több ezren látogattak el a magyar pavilonhoz és 150 üzleti tárgyalás zajlott már le. A CeBIT-en az idén Japán a partnerország, az MNKH vezérigazgatója szerint a következő években azonban Magyarország is szeretne a kiállításon partnerországként részt venni. Oláh Zsanett hozzátette: a CeBIT-en, a világ egyik legnagyobb nemzetközi digitális szakkiállításán idén 70 ország 3000 kiállítója mutatja be a mintegy 200 ezer szakmai látogatónak leginnovatívabb fejlesztéseit. A kiállításon 21 magyar vállalkozás vesz részt. Tovább a teljes cikkhezForrás: webradio.hu

Az idei CeBIT kiállításon 21 magyar cég mutatkozik be

Az idei hannoveri CeBIT kiállításon 21 magyar cég mutatkozik be, Magyarország a jövőben partnerországa szeretne lenni Európa legnagyobb digitális szakkiállításának – közölte a Design Terminál (DT) az MTI-vel. var rid = 100000 + Math.floor(Math.random()*99999); var b = document.createElement("div"); b.setAttribute("id", "v4u_c_"+rid+"_3"); var r = document.getElementById("vid4u"); r.parentNode.insertBefore(b,r); r.setAttribute("id", ""); (function(w, d, s, rid) { function go(){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], load = function(url, id) { if (d.getElementById(id)) { d.getElementById(id).onload = d.getElementById(id).onreadystatechange = function() { if (typeof vid4u != 'undefined') vid4u.init(480,289,"0scneAox4k",null,3, rid);}; return; } js = d.createElement(s); js.src = url; js.id = id; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); js.onload = js.onreadystatechange = function() { if (typeof vid4u != 'undefined') vid4u.init(600,374,"0scneAox4k",null,3, rid); };}; load("//video.vid4u.org/vid4ul.js", "vjs_"+rid); } go(); }(window, document, "script", rid)); A magyar pavilon kreatív koncepcióját kidolgozó társaság szerint a sikeres megjelenés befektetőket hozhat a tudás- és technológiaigényes iparágakba, segítheti a magyar cégek nemzetközi terjeszkedését és erősítheti a magyar-német gazdasági kapcsolatokat. Hozzátették, hogy a magyar kiállítókat állami cégek intézmények és civil szervezetek, magyar és külföldi tulajdonú vállalatok összefogása segíti. A különleges magyar megjelenést a Digitális Jólét Program koordinálja, a kiállítótér koncepcióját a riói olimpián fölállított Magyar Ház alkotói dolgozták ki – írták. A DT tájékoztatása szerint a 400 négyzetméteres magyar pavilon – nevének megfelelően (“Hungary – Home for Innovation”) – a jövő mindennapjainak magyar fejlesztéseit egy elképzelt otthon tereiben mutatja be, ahol a látogatók működés közben próbálhatják ki azokat. A kiállító cégek többek között az interaktív vásárlás, adatfeldolgozás, készpénzmentes fizetési rendszer, útvonaltervezés, autóflotta-kezelés, innovatív világítás, ipari formatervezés terén kínálnak megoldásokat, de bemutatják többek között a Mercedes Magyarországon gyártott CLA-modelljét vagy a 35 milliárd forintból megépülő, önvezető autók számára is alkalmas zalaegerszegi tesztpályát is. A magyar pavilon gyerekszobájában oktatási és játékos bemutatók lesznek, a konyhában automatizált otthoni sörfőzést, a nappaliban pedig elektronikus könyvkiadást kínáló startup cégek kapnak helyet – mondta a kreatív koncepciót kidolgozó csapat vezetője. Vaskó Renáta hozzátette, hogy az egyik kiállítónak köszönhetően erre a célra kialakított chatbot (beszélgető robot) segíti a látogatókat a magyar pavilonban. A DT tájékoztatása szerint Magyarország a jövőben szeretne a CeBIT partnerországa lenni és ezáltal témát adni, valamint részt venni a rendezvény előkészületeiben. A CeBIT idei kiállítását március 20-24. között rendezik Hannoverben. Az 1970-ben alapított nemzetközi digitális expón tavaly több mint 300 ezren vettek részt. A rendezvény idei partnerországa Japán, kiemelt témája az önvezető autózás lesz.(MTI) Tovább a teljes cikkhezForrás: gazdasagportal.hugazdasagportal.hu

A Tesla megvalósítja a tíz éves kislány ötletét
bria_loveday_tesla_agsxtr5_zoldautok.jpg
Read More

A Tesla kevesebb, mint egy hete jelentette be, hogy egy rajongói reklámvideó versenyt hirdet egy ötödik osztályos kislány javaslatára. Bria Loveday-nek egy iskolai projekt alkalmából kellett levelet írnia egy vállalkozásnak valamilyen panaszról, kérésről, vagy ötletről. Az ötödik osztályos tanuló a Teslának, vagyis pontosabban Elon Musknak címezte írását, amelyben a következő javaslatot tette: Észrevettem, hogy nem reklámoztok, de sok ember készített már otthoni Teslás reklámokat, és néhányuk nagyon jó és szórakoztató. Arra gondoltam, hogy indítanotok kéne egy versenyt arról, hogy ki készíti a legjobb házi Tesla reklámot, és a nyertes videót leadhatnák a TV-ben. (Bria egy teslás pólót is kért Musktól, és kapott is.) Bria a levele alapján saját maga is nagy rajongója a Teslának, és amikor felnő, politikus szeretne lenni, aki gondoskodik róla, hogy az állam is óvja a környezetet. Az írás eljutott Elon Muskhoz, aki a Twitteren ragált a kislány javaslatára: Köszönöm a bájos leveledet. Nagyon jó ötletnek hangzik. Megcsináljuk! Még egy hét sem telt el a twitteres reakció óta, a villanyautógyártónál máris elstartolt a Project Loveday. A Tesla rajongói május 8-ig küldhetik be saját maguk által készített reklámjaikat, amelyek közül a Tesla alkalmazottai tíz nyertest választanak majd eredetiség, kreativitás, és a Tesla küldetésének és értékének képviselése alapján. A szabályok egészen egyszerűek: A Tesla 90 másodperces videók Youtube linkjét várja a versenyzőktől. A videóban csak olyan saját tartalom szerepelhet, amely minden korosztály számára megfelelő. A szövegek és hangok csak angol nyelvűek lehetnek, és semmi másról nem lehet szó, csak a Tesláról, a Solar Cityről, azok termékeiről, vagy közös céljukról, hogy közelebb hozzák a világot a fenntarthatóság jövőjéhez. Elon Musk és vállalata továbbra is tartja magát ahhoz, hogy a lehető legkevesebbet költ a reklámozásra, így a televíziós ötlet nem valósul meg, viszont a győztes videók felkerülnek majd a Tesla közösségi média oldalaira. Ráadásul a versenynek lesz egy fődíja is. A legjobb videó szerkesztőjét a Tesla meghívja majd egy jövőbeli termék bemutatójára is. Az útiköltségeket és a szállást a rendezvény idejére a villanyautógyártó állja majd a nyertes és egy vendége számára. Ahogyan Bria is említette, már eddig is készült néhány érdekes és szórakoztató rajongói Tesla reklám, így kíváncsian várjuk, hogy milyen produkciók születnek most, hogy van tétje a rövid filmeknek. Forrás: InsideEVs The post A Tesla megvalósítja a tíz éves kislány ötletét appeared first on ZoldAutok.hu. Tovább a teljes cikkhezForrás: ZoldAutok.hu

Ezért olyan gyorsak a verseny-Teslák
EGT_1_p100d_zoldautok.jpg

A hamarosan induló Electric GT versenysorozat szervezői a minap részletezték a pályaversenyzésre átalakított Tesla Model S P100D-k tulajdonságait. Az EGT mostanra két saját versenyautóval büszkélkedhet. A gyengébb kategória a már nem forgalmazott P85+ modellből alakult ki, a nemrég bemutatott erősebb változat pedig a még a gyártónál is frissnek mondható P100D versenyváltozata. Közel fél tonnától fosztották meg az amerikai villanyautót, amely ennek és az összkerékhajtásának, na meg persze 778 lóerőjének köszönhetően 2.1 másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót. A versenyváltozat végsebessége az utcaival azonos 250 km/óra. Nem csak súlyt dobott le a verseny-Tesla, hanem egy teljes aerodinamikai csomag is felkerült az amerikai villanyautókra. Tűzoltórendszer, bukócsövek, új fékek és futómű, mind-mind teljes mértékben a pályaversenyzésre kihegyezve. Ráadásul az EGT csapata nem csak az autóról beszélt, hanem megtudhattuk, hogy egy virtuális környezet is része lesz a versenysorozatnak. A hús-vér versenyzés mellett ugyanis egy számítógépes szimulátorban is folynak majd a csaták, amelyekben a legjobban teljesítők zöld utat kaphatnak ahhoz, hogy egy igazi EGT Model S P100D-ben kamatoztassák a tehetségüket. Az Electric GT ügyvezető igazgatója, Mark Gemmell beszélt erről a bizonyos „játékról”: A játékok szintén olyan dolgok, amelyekre egyre több figyelmet fordítunk, mivel azt szeretnénk, hogy az EGT bajnokság ne csak egy olyan rendezvény legyen, amire el lehet menni és meg lehet nézni, hanem egy olyan, amibe bárki becsatlakozhat. Forrás: InsideEVs The post Ezért olyan gyorsak a verseny-Teslák appeared first on ZoldAutok.hu. Tovább a teljes cikkhezForrás: ZoldAutok.hu

Élő amerikai autóépítő-legenda az AMTS-en!
dagostino_legfrissebb_custom_epitese_a_RITA_a_sema_shown.jpg

Az Automobil és Tuning Show sztárvendége John D’Agostino Az immáron 12. életévét betöltő AMTS nemzetközi hírnevét mi sem bizonyítja jobban, mint az évről-évre népesebb számú külföldi felhozatal, mely 2017-ben is Európa 15 országának több száz tuning autóját hozza a Hungexpóra. Idén azonban már az USA-ból is lesz sztárvendége rendezvénynek, sőt, nem is akárki! Az Automobil és Tuning Show szervezői büszkén jelentik be a március 24-26. között, a Hungexpón megrendezésre kerülő rendezvény első amerikai hírességét, John D’Agostino-t, a kaliforniai Celebrity Kustoms alapítóját, az 1970-es kezdet óta több, mint 50 makulátlan átépített amerikai veteránautó szülőatyját.   John D’Agostino élő legendának mondható a nyugati part autóépítőinek körében. Csaknem 47 év munkássága során nincs az a Custom díj, amit ne gyűjtött volna be, sajátos névre keresztelt autóit pedig zömében hollywoodi hírességek és gyűjtők vásárolták meg. Építéseit számos helyen látni kiállítva Kalifornia-szerte, az egyik legendás példány, az “Elvis II” Cadillac Eldorado például az Oscar-gálának is helyszínt adó Walk of Fame-en díszeleg, Los Angelesben. D’Agostino – vagy ahogyan odakint emlegetik, „King of Kustoms” – neve nem ismeretlen az Öreg Kontinensen sem. Európa legnagyobb autótuning showja, a Tuning World Bodensee egyik hivatalos arca, emellett számos rendezvény állandó sztárvendége, az Essen Motor Show-tól a Helsinkiben megrendezésre kerülő Kustom Kulture Show-ig. Hasonlóan a világon meglátogatott számos kiállításhoz, az egyedi autók királya hozzánk sem üres kézzel érkezik: amellett, hogy a DF Tuning és a Sonax standján bárki elcsípheti pár szóra, vagy egy dedikálásra a rendezvény ideje alatt, saját gyártású díjat is hoz magával, mellyel az AMTS számára legkedvesebb gépjárművét jutalmazza majd. A kifejezetten a rendezvényre készült, „Award of Excellence” névre hallgató kristályserleg tehát biztosan egy AMTS-en kiállító építőjé lesz. A díj független a show szokásos szépségversenyének csaknem 70 trófeájától, ennél nagyobb elismerést azonban aligha kapott még valaha autóépítő Magyarországon! Mr. D’Agostino ráadásul nem egyedül látogatja meg Budapestet, hanem elhozza magával – ahogyan ő hívja – Amerika No. 1. show promóterét, John Buck-ot is, aki az neves Autorama és a Grand National Roadster Show rendezvények első embere. Ígéretük szerint nem kis bejelentéssel készülnek a hazai építők számára, melyet az AMTS díjátadójára időzítettek! Az amerikai sztárvendégek mellé méltó felhozatal is dukál, mely minden eddiginél komolyabb USA autós felhozatalban, valamint egy teljesen megújult kiállításban, a Rusty Rodders Hot Rod Show-ban tetőzik majd, számos épített autóval és motorral, valamint Pin-Up Girl szépségversennyel, mely első ízben kerül megrendezésre az AMTS nagyszínpadán. A nemzetközi Automobil és Tuning Show idén öt pavilont és hatalmas külső területet tölt meg élménnyel, a színes felhozatalban bármely korosztály megtalálja számítását. A rengeteg, látnivalókban gazdag kiegészítő program, verseny és bemutató pedig garantáltan kivételes szórakozást kínál valamennyi korosztálynak, a család minden tagjának!     Az Automobil és Tuning Show ideje alatt egyetlen belépővel megtekinthető: hu Tuning Show – hazánk legnagyobb autó- és tuning kiállítása GYMKHANA Országos Bajnokság – A látványos autósport exkluzív versenye Rusty Rodders Hot Rod Show – Magyar Hot Rod Autóépítő Bajnokság és show Magyarok a világ járműgyártásában – hazánk nagyjai az autó- és motoriparban Classic Automobil Show – restaurált / átépített klasszikus autók Autómárkák, importőrök kiállítása – szalonautók, importőrök és koncepciók Tuning találkozó és kiállítás – több száz magánépítő és klub bemutatkozása Kabrió Kiállítás – exkluzív tárlat és vásár a legújabb „tetőtlen” modellekből EV-GreenTech – elektromos autó kiállítás és az elérhető kínálat bemutatkozása SUV Zóna – szabadidőautó kiállítás és az elérhető kínálat bemutatkozása Egész napos programok – kültéren és beltéren egyaránt, az egész családnak Magyarország legnagyobb autókiállítása és vására2017. MÁRCIUS 24-26. BUDAPEST | HUNGEXPO         A Élő amerikai autóépítő-legenda az AMTS-en! bejegyzés először a TesztVilág jelent meg. Tovább a teljes cikkhezForrás: TesztVilág

Ki tudja hogy mikor lesz elektromos auto találkozó?
og_image.png

Üdv! Ki tudja hogy mikor lesz elektromos auto találkozó ? Tovább a teljes cikkhezForrás: Eautokerdesek.hu