Autópult.hu
A Mazda eddig viszonylag csendben volt az elektromos és hibrid autózás terén, ám a japánok most felfedték terveiket, és ezek alapján alig várjuk már, hogy bemutassák első elektromotorral szerelt modelljeiket. A gyáriak nemrég jelentették be, hogy érkezik benzines motorcsaládjuk legújabb generációja SKYACTIV-X néven, és a Toyotával is szorosabbra fűzték viszonyukat – 2019-re pedig jönnek a hibrid modellek és az első elektromos autójuk is. Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Egy olimpiát az egész világ nyomon követ – még azok is, akik egyébként nem sportrajongók. Ennél jobb alkalom tehát nemigen van arra, hogy egy gyártó felhívja magára a figyelmet. Erre készül a Toyota és a Lexus is, ugyanis a 2020-as tokiói olimpiára egy egész flottányi önvezető autót szeretnének csatasorba állítani, hogy bemutassák a világnak, hogy hol is tart ez a technológia.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A Tesla az elektromos autózás és az önvezető technológia élharcosa, és ez a két dolog a kamionozás világában kifejezetten hasznos lehet együtt. Nem véletlen, hogy az amerikai gyártó tavaly bejelentette, hogy elkezdett fejleszteni egy ilyen járművet, ám azóta nagy volt a csend felőlük. Most azonban néhány kiszivárgott email-ből kiderült, hogy hamarosan elkezdődnek a tesztek – a Tesla ráadásul sofőr nélkül szeretné mindezt végrehajtani.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Szinte nem telik el úgy nap, hogy ne kerülne elő egy újabb kedvcsináló videó, ízelítő kép vagy éppen kiszivárgott fotó a szeptember elején érkező vadonatúj Nissan Leaf-ről. Ezúttal egy rövid reklámfilmet osztottak meg velünk a japánok, melyben az újdonság rendkívül fejlett, sofőr nélkül is működő ProPilot Park névre hallgató automatikus parkolórendszerét hirdetik, de emellett kiszivárgott két fotó is a Nissan Oppamában található üzeméből is, ahol már elkészült néhány autó.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Azt hiszem túlzás nélkül állíthatjuk, hogy a Tesla némileg megelőzte korát, és bár sok gyermekbetegségben szenved a fiatal márka, azt senki nem tudja elvenni tőlük, hogy ők be mertek vállalni olyat, amit mások nem. Az amerikai márka azóta is egy lépéssel a többiek előtt jár, legalábbis a hatótávot illetően, biztosan. Ezt bizonyítja legújabb rekordjuk is, ami egy Model S 100D-vel született – a méretes szedánnal több mint 1000 kilométert tettek meg egyetlen feltöltéssel.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Mostanra gyakorlatilag biztosan kijelenthetjük, hogy az elektromos autózás jelenti a jövőt, abban azonban még lehetnek kétségek, hogy a villanymotorokat mi táplálja majd– a jelenlegi legnépszerűbb megoldás a hálózati töltés, de időről időre előkerül a hidrogénes hajtás is. Ezt bizonyítja, hogy a Mercedes-Benz anyacége, a Daimler igyekszik folyamatosan fejleszteni az üzemanyagcellás megoldásokhoz szükséges infrastruktúrát – ezúttal két újabb hidrogénkutat nyitottak Németországban. Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Az új Nissan Leaf még be sem mutatkozott, de máris arról pletykálnak, hogy a japánok testvérekkel készülnek a hamarosan érkező elektromos kompakt számára. Az újdonság az egyik, ha nem a legmodernebb tisztán elektromos modell lesz a piacon, amely teljesen új alapokra épül – ezeket használnák fel a gyáriak egy újabb villanyos típus megalkotására, mely jó eséllyel a crossoverek között szállna harcba.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A Nissan Leaf leleplezése egyre közelebb van, és a japánok folyamatosan igyekeznek fenntartani az érdeklődést az újdonság iránt – mindezt természetesen kedvcsináló fotókkal és videókkal teszik. A gyáriak pedig nem álltak le: ismét közzétettek egy kisfilmet, és bár új szögből ezúttal nem láthatjuk az autót, az aerodinamikai tulajdonságaival kapcsolatban okosabbak lettünk.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Mostanra nem férhet kétség ahhoz, hogy az elektromotorok jelentik az autózás jövőjét. A különböző gyártók egyre szélesebb palettákkal rendelkeznek hibrid, vagy akár teljesen elektromos autók terén, és ez a növekedés egyre csak gyorsulni fog. Az egyik legfontosabb bizonyíték erre azonban az lehet, hogy immár a motorsportok területén is egyre népszerűbbek az elektromotorok. Elég csak a hibrid Forma-1-es és Le Mans-is versenygépeket említeni, de ott az egyre népszerűbb Formula E is, a legújabb hírek szerint pedig hamarosan elindulhat egy teljesen elektromos rallycross bajnokság is.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Miközben a Hyundai egyelőre a vásárlói igényeknek megfelelően tapogatózik a különböző alternatív hajtású irányokba, a jövőt illetően egyre határozottabb elképzelése van a koreai márkának. A gyáriak nyilatkozatai alapján 2020-ra nagyot ugrik előre az elektromos autók részaránya, de az igazi robbanás öt évvel később várható.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Hibriddel közlekedni ma már nem kiváltság. Egy jól felszerelt dízel áráért kis túlzással minden igényt kielégítő benzin-elektromos modellt kapunk, amely a módfeletti takarékosság mellett a tiszta és csendes autózás élményével kecsegtet. A Toyota Prius és hajtáslánci társai mindeddig szinte egyeduralkodóként foglaltak helyet a kategória trónján, azonban a Hyundai Ioniq személyében komoly kihívója akadt.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
El tudnak képzelni egy olyan autót, amiben mindösszesen egy pedál van, és azzal lehet gyorsítani és lassítani egyaránt? Nem egyszerű feladat, de a Nissan megoldotta az új Leaf esetében – igaz, azért fékpedál is lesz benne, de ha úgy akarjuk, azt egyáltalán nem kell majd használnunk. A Nissan tehát egy újabb izgalmas részletet árult el a hamarosan érkező vadonatúj elektromos autójáról, az új megoldás neve pedig e-Pedal lesz.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Az elektromos autózás ugyan egyre elterjedtebb a világon, nem túlzás azt állítani, hogy még mindig csak gyerekcipőben jár – ezt pedig Szabó kolléga története is alátámasztja. A hatótávok ugyan folyamatosan fejlődnek, azonban talán még ennél is égetőbb probléma a töltési infrastruktúra kezdetlegessége. Természetesen rengetegen dolgoznak már azon, hogy ezekre a problémákra megoldást találjanak, de közülük is egészen érdekes a Renault és a Qualcomm elgondolása, mely útközben, vezeték nélkül töltené az autókat – a technológiát pedig már tesztelik is.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Meglepődtem, és egyben nagyon megörültem, amikor Dános András, az Opel hazai kommunikációs igazgatója felhívott egy igencsak érdekes felajánlással kapcsolatban: “Jani, nincs kedved kipróbálni itthon az új Opel Ampera-e modellt egy napra?” A választ kitalálhatják, erre a kérdésre nem lehet nemmel válaszolni, tekintettel arra, hogy az Opel (General Motors) újdonsága áttörő szerepet tölthet be az elektromos autózás terén, óriási akkucsomagjának és így akár 500 km-es hatótávolságának köszönhetően.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Ahhoz, hogy az elektromos autózás komolyan labdába rúghasson, három dologra van szükség. Nagy hatótávú villanyautóra, ésszerű teljes használati költségre és jó infrastruktúrára. Előbbin nem változtat a jelenlegi Nissan Leaf búcsúzó, Black Edition szériája, de ár-érték arányban letesz egy elgondolkodtató ajánlatot. Mégis elég volt egyetlen rosszul elsült nap, hogy a fenébe kívánjuk a technológiát.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
Ha azt mondom elektromos autó, rávágják, hogy Tesla. Ha azt mondom hibrid, érkezik a válasz: Prius. Manapság már gombamód szaporodnak a gyártók kínálatában a jellegzetes, korszakalkotó modellek mellett a különféle hibridek és villanyautók, azonban mindezek mellett érdemes visszatekinteni a múltba, hiszen az elektromos hajtás nem a XXI. század vívmánya. Lássuk, mit jelentett a villanyautó 100 évvel ezelőtt!Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A Tesla az utóbbi időben nagy bejelentést tett, miszerint a Model S és a Model X után végre elérhető árú villanyautó is szerepel majd a kínálatban, mégpedig a hírek szerint 10 millió forintos Model 3 személyében. Nos, úgy tűnik a sok találgatást és pletykát követően megérkezett az első példány, amelyet maga a Elon Musk, a Tesla első embere vihetett haza. Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A Renault Zoe e-Sport koncepció kiváló példája annak, hogy az elektromos jövő beköszöntével sem kell megijedniük a vezetés szerelmeseinek, ugyanis akárcsak a jelenlegi kisautókból, a jövőbeli villanyos utódaikból is készülhetnek majd sportos változatok – sőt, jóval nagyobb teljesítményt is kaphatunk majd. A hírek szerint pedig a franciák azon gondolkodnak, hogy ennek megerősítése érdekében sorozatgyártásba küldik az izmos elektromos kisautót.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A BMW i3 nagykapacitású akkumulátorát használja a Torqeedo márka, hogy elektromos motorcsónakját elegendő erővel lássa el. Így a bajor modell ténylegesen új utakra evezett, a kollaboráció gyümölcsével pedig akár a Balatonon is lehet majd csapatni.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::
A Tesla még a Model 3 gyártásának beindítása előtt sem feledkezett meg aktuális modellkínálatáról, amelyet az is bizonyít, hogy a Model S és a Model X minden eddiginél erősebb alapmodell kapott. Az eredmény: jelenleg nincs olyan autójuk a kínálatban, amely 5 másodpercnél lassabban tudná le padlógázon a 0-100-as gyorsulást.Tovább a teljes cikkhezForrás: :: Autó Pult ::