Az ázsiai és amerikai akkumulátorgyártók sikerét látva a beszállító fontolóra vette, hogy befektet az elektromos autók fő alkatrészének gyártásába. A Continental a szilárdtest-technológiájú telepekre szavazna, melyek készítését a magas termelési költségek miatt nem Németországban, hanem attól valamivel keletebbre végezné: indulhat a lobbi!
Brit újságok tudni vélik, hogy a Renault-Nissan szövetség elektromos technológiáját felhasználva a Dacia is megépítené a maga villanyautóját. A csoport...