Év végére készül el Nemzetgazdasági Minisztériumban az elektromobilitást szabályozó átfogó törvény tervezete, írja a Világgazdaság. A lap szerint a jövőben üzemanyagterméknek minősülne az e-töltőpontokon áthaladó, a kocsik töltésére használt áram. A Világgazdaság emlékeztet: van, ahol már most is kérnek pénzt a töltésért, de ott az áram árát beleszámítják a parkolási díjba. Illetve kiskapunak minősülhet majd az is, ha valaki otthon tölti autóját, és a töltés árát az egyetemes szolgáltatási tarifával fizetteti meg a szolgáltató. Ezek egyelőre megengedhetők, de később nem lesz rájuk mód. Tehát az otthontöltés mellé másik villanyóra is tartozna. Az NGM-ben készülő törvény a Világgazdaság szerint viszont nem tér ki arra, hogy az elektromos autók áramának értékesítését hogyan kell fizetős, kereskedelmi szolgáltatássá tenni.
Elektromos autó töltéssel bővült a napokban a Hyundai Hatvan márkakereskedés szolgáltatáslistája. Az autószalon és szerviz udvarán felszerelt mindkét elektromos autó töltő...
Szándéknyilatkozatot írt alá elektromos autókat gyártó közös vállalat alakításáról az amerikai Ford a kínai Anhui Zotye Automobile autógyárral. A közös...
Villanyautós körökben visszatérő kérdés, hogy melyik töltőtípust hova érdemes telepíteni. A nagy teljesítményű, többnyire egyenáramú villámtöltők az autópályák és főútvonalak...