Hétvégén elkezdődött a Model 3 akkumulátor cellák gyártása a Gigafactory 1-ben | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!
maxresdefault.jpg

Hétvégén elkezdődött a Model 3 akkumulátor cellák gyártása a Gigafactory 1-ben

A Tesla megerősítette, hogy a hétvégén megkezdte az új Model 3 akkumulátor cellái gyártását a Gigafactory 1 gyárában, ez egyben egy fontos lépés a 3-as modell gyártásának elindítása felé. Úgy gondolják, hogy az új akkumulátorcellák kulcsfontosságúak a Tesla számára, hogy elérjék a szükséges költségcsökkentéseket amelyek lehetővé teszik a Model 3 35.000$-os induló árát.

Az új 2170-es elnevezésű akkujait amit az év elején kezdtek el gyártani, NMC(Nickel Mangan Cobalt Oxide) eljárással készült kifejezetten a Powerwall és a Powerpack-ekbe. Ezekről elég sokat beszélt Elon Musk, a Tesla vezére mivel a korábbi 18 650-es akkucellák – az elnevezés onnan ered, hogy ezek az akkucellák 18 milliméter átmérőjű és 65 milliméter hosszúak – méretét megnövelték durván 10 százalékkal. Ennek a lépésnek köszönhetően a 2170-es akkucelláknak már nagyobb a térfogata és nőtt az energiatároló-kapacitása is. Mindez pedig durván 25 százalékos csökkenést okozhat majd az akkumulátorok gyártási költségében. Musk elmondása szerint az általuk előállított akkucellák energiasűrűsége a legnagyobb a világon, míg az 1 kWh-ra vetített akkumulátorkapacitás előállítási költsége a legalacsonyabb. Tehát a fejlesztéseknek és a tömegtermelésnek köszönhetően olcsóbban tudnak akkumulátort gyártani, vagyis azt a komponenst, amely egy elektromos autó előállítási költségének durván 35-50 százalékát adja. Így az alacsonyabb gyártási költségnek köszönhetően pedig lehetősége nyílik a Teslának arra, hogy kedvezőbb áron kínálja járműveit, szélesebb tömegek számára elérhetővé tegye az elektromos autózást.
A gyártásról egy rövidke 2 perces videót pedig itt megnézheted:

Ezt pedig még tovább fejlesztették, így az újonnan debütáló Model 3-asokba pedig NCA(Nickel Cobalt Aluminium Oxide) eljárással fognak készülni az elemek, amit kifejezetten a járművekben való használatra optimalizáltak.
JB Straubel a Tesla társalapítója és technológiai vezetője pedig megerősítette a Midwest Megújuló Energia Szövetség Wisconsinban megrendezett 28. éves Energia Vásárán tartott vitaindító előadásán, hogy a hétvégén neki álltak az új 2170-es NCA elemek termelésének. A cellákat a Panasonic gyártja, míg a Tesla pedig a modulok és az akkumulátorok gyártásáért felelős. A vállalat 35% -os költségcsökkentést kíván elérni az új celláknak köszönhetően. 2018 végéig a Tesla a Gigafactory 1-ben 50 GWh akkumulátortömeg-kapacitás elérésére törekszik, ami elvileg elegendő 500.000 gépkocsi és elég sok Powerwalls és Powerpack gyártásához.
Az akkumulátorokat Nevada-ban állítják elő, innen viszik tovább a Tesla Fremont gyárába, ahol pedig elkezdik a Model 3-as gyártását. Egészen pontosan július 3-án. A tervek szerint pedig a hónap végéig még a vásárlókhoz is megérkezhet! Persze, első körben szigorúan csak a részvényesek és a Tesla-hoz közel álló emberek kapnak!

Hozzászólnál? Itt megteheted!

Ide kattintva csatlakozhatsz az e-autó közösségünkhöz!

Tovább a teljes cikkhez

Forrás: e-cars.hu

64