2017-05-24 | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!

Daily Archives: 2017-05-24

  • all
  • 24.hu
  • 444.hu
  • Alfahir.hu
  • AlternatívEnergia.hu
  • Autoaddikt.hu
  • Autóblog.hu
  • Autoguide.com
  • Autoipari-klaszter.hu
  • Automotor.hu
  • Autonavigator.hu
  • Autopro.hu
  • Autópult.hu
  • Azauto.hu
  • Beol.hu
  • BMW Press
  • Category slider
  • Cink.hu
  • DContent
  • Debrecen Autó
  • Delmagyar.hu
  • E-cars.hu
  • Egyéb
  • Ekektromos autók piaca
  • Elektromos autó árak
  • Elektromos autó bérlés
  • Elektromos autó hírek
  • Elektromos autó kedvezmények
  • Elektromos autó képek
  • Elektromos autó rendezvények
  • Elektromos autó szervíz
  • Elektromos autó támogatás
  • Elektromos autó tesztek
  • Elektromos autó tippek
  • Elektromos autó töltés információk
  • Elektromos autó töltők Magyarországon
  • Elektromos autó vásárlás
  • Elektromos autó videók
  • Elektromos autók akkumlátora
  • Elektromos autók elmélete
  • Elektromos autók hatótávja
  • Elektromos autók Magyarországon
  • Elektromos autók működése
  • Elektromos kamionok
  • Energiaoldal.hu
  • Evobsession
  • Faktor.hu
  • Formula.hu
  • Frisss.hu
  • Gazdaságportál.hu
  • Geeks.hu
  • GreenCarReports
  • Greenfo
  • Gyakori kérdések
  • Gyártástrend.hu
  • Győrplusz.hu
  • Használt elektromos autó
  • Hír TV
  • Hirado.hu
  • Hirek.com
  • Hvg.hu
  • HWSW
  • Hyundai Hirek
  • Index Tech
  • Index.hu
  • Jedlik Ányos Klaszter
  • Kiemelt információk
  • Kisalföld.hu
  • Kiszamolo.hu
  • Külföldi hírek
  • Ma.hu
  • Magyar Napkollektor Szövetség
  • Magyar Nemzet Online
  • Magyarnarancs.hu
  • Main Slider
  • Origo.hu
  • P1Race
  • Perspective.hu
  • Piac és Profit
  • Poén
  • Portolió.hu
  • Privatbankar.hu
  • Saját cikkek
  • Sg.hu
  • Tesztvilág
  • Totalcar.hu
  • Vezess.hu
  • Világgazdaság.hu
  • Villanyautó Klub
  • Webrádió.hu
  • Zala Megye Online
  • Zoldautok.hu
Jim Hackett lett a Ford új elnök-vezérigazgatója
jim-hackett-bill-ford-2017-autoaddikt.jpg
Read More

A Ford Motor Company Jim Hackett-et nevezte ki a vállalat új elnök-vezérigazgatójának, és további fontos vezetőváltásokat jelentett be, amelyek célja a Ford alapvető autóipari üzleti tevékenységeinek megerősítése és a stratégiai lépésváltás felgyorsítása az új lehetőségek hatékony kiaknázásához. A 62 éves Hackett nevéhez számos innovatív és üzleti siker kötődik: korábban ő volt a Steelcase vállalat vezérigazgatója és a Michigan Egyetem sportigazgatója, 2016 márciusa óta pedig a Ford Smart Mobility LLC ügyvezető elnökeként dolgozott. A Bill Ford ügyvezető elnök közvetlen beosztottjaként dolgozó Hackett irányítja majd a Ford világméretű működését és a vállalat 202.000 dolgozójának munkáját. Elődje az 56 éves Mark Fields volt, aki 28 éves sikeres pályafutás után vonul nyugdíjba a Fordtól. „Erős pozícióból indítjuk el a Fordot az átalakulás útján” – nyilatkozta Bill Ford. „Jim Hackett a megfelelő ember arra, hogy vezérigazgatóként irányítsa a vállalatot abban az időszakban, amikor ilyen jelentős mértékben átformálódik az autóipar és a szélesebb értelemben vett mobilitás. Ő remekül érzi a jövő trendjeit, és egyedi, emberközpontú vezetési szemlélettel gazdagítja vállalati kultúránkat, termékeinket és szolgáltatásainkat, új lehetőségeket tárva fel üzletmenetünkben.” Hackett hozzáfűzte: “Örömmel várom a közös munkát Bill Forddal és az egész csapattal, hogy egy még dinamikusabb és élénkebb Fordot alkossunk, amely világszerte jobbá teszi az emberek életét, s ezen keresztül értéket teremt részvényeseink számára. A vállalatnál eltöltött négy évem során mély tisztelet ébredt bennem a Ford munkatársai, értékei és múltja iránt, ezért már nagyon várom, hogy együtt dolgozhassak mindazokkal, akik elkötelezetten segítik majd a Ford átalakítását.” Hackett és Bill Ford három elsőrendű célra összpontosít majd: Az operatív működés hatékonyabbá tétele a minőség és a piaci stratégia további javítása érdekében; olyan új termékek bemutatása, amelyek javíthatják a jelenleg alulteljesítő üzletágak eredményét. A Ford jelenlegi üzletmenetének modernizálása, új eszközök és technikák meghonosítása az innováció és a gyors döntéshozatal ösztönzésére, valamint a hatékonyság javítására. Az ilyen eszközös sorába tartozik a big data technológia egyre nagyobb mérvű alkalmazása, a mesterséges intelligencia, a fejlett robotok, a 3D nyomtatás stb. A vállalat átalakítása a jövő kihívásainak megfelelően, biztosítva a megfelelő vállalati kultúrát, tehetséggondozást, stratégiai folyamatokat és gördülékeny működést – azzal párhuzamosan, ahogy a társadalmi igények és a vásárlói magatartásformák az idők során változnak Bill Ford és a Ford igazgatótanácsa köszönetet mond Mark Fieldsnek a vállalat érdekében tett jelentős közreműködéséért. „Mark Fiels kiemelkedő vezető, és komoly elismerést érdemelt mindazért, amivel számos pozíciójában dolgozva hozzájárult a Ford világszerte betöltött szerepéhez” – mondta Bill Ford. „Erős vezetői szerepe létfontosságú volt cégünk észak-amerikai újjáépítése során, az elmúlt évtized végén végrehajtott fordulatunkhoz, és az elmúlt két évben elért rekordnyereségünk tekintetében.” A Ford ugyancsak a mai napon ismertette új működési struktúráját, három új vezetőt nevezve ki Hackett közvetlen beosztottjaként: Jim Farley (54) lett a globális piacokért felelős ügyvezető alelnök és elnök. Ebben a pozíciójában Farley ellenőrzi a Ford üzleti egységeit, vagyis az amerikai, az európai, a közel-keleti és afrikai, valamint az ázsia-óceániai régiókat. Farley feladata a Lincoln Motor Company és a globális marketing, értékesítés és szolgáltatások ellenőrzése is. 2015 januárja óta Farley a Ford európai, közel-keleti és afrikai piacaiért felelős ügyvezető alelnökként és elnökként dolgozott. Farley feladata lesz az elektromos és önvezető autók stratégiai és üzleti modelljének fejlesztése is. Joe Hinrichs (50) lett a globális működésért felelős ügyvezető alelnök és elnök. E feladatkörében ő ellenőrzi majd a globális termékfejlesztés, a gyártás, a munkaügy, a minőség, a beszerzés, a fenntarthatóság és a biztonsági tervezés területeit. Hinrichs 2012 decembere óta a Ford amerikai piacaiért felelős ügyvezető alelnökként és elnökként dolgozott. Marcy Klevorn (57) lett a mobilitási területekért felelős ügyvezető alelnök és elnök. E feladatkörében ő ellenőrzi majd a tavaly az új mobilitási szolgáltatások megtervezésére, felépítésére és finanszírozására létrehozott Ford Smart Mobility LLC működését. Ugyancsak Klevorn irányítása alá tartozik majd az információtechnológia és a globális adatgyűjtés és adatfeldolgozás is. Klevorn 2017 januárja óta a Ford információs technológiáért felelős csoportszintű alelnökeként dolgozott. Mindhárom kinevezés június 1-én lép érvénybe. A Hinrichs, Farley és Klevorn helyére kinevezett új vezetők nevét később teszi közzé a vállalat. „Szerencsések vagyunk, hogy Jim Farley, Joe Hinrichs és Marcy Klevorn személyében három dinamikus és tehetséges vezetőt köszönthetünk, akik most nagyobb felelősséggel járó feladatkört kaphattak” – nyilatkozta Bill Ford. „Mindhárman arról ismertek, hogy vonzódnak az innovatív megoldásokhoz, hogy erősségük a költséghatékonyság, és hogy már a világ számos pontján jó eredményeket mutattak fel. Szorosan együttműködnek majd Jim Hackettel a Ford napi működésének irányításában, márkánk megerősítésében és az új lehetőségek kiaknázásában.” További hír, hogy a Ford gyakorlatilag azonnali hatállyal kommunikációs alelnökké nevezte ki a 47 éves Mark Trubyt, aki ugyancsak Bill Ford közvetlen beosztottja lesz. Truby korábban a Ford kommunikációs csapatait irányította Ázsia-Óceániában, Európában, a Közel-Keleten és Afrikában. Truby most Ray Day helyére lép, aki jövőre készül nyugdíjba vonulni a vállalattól, addig pedig tanácsadóként dolgozik majd a Fordnál. Klevorn közvetlen beosztottjaként az 52 éves Paul Balleyt globális vezető adatgyűjtési és adatelemzési igazgatóvá nevezték ki. Ballew 2014 decembere óta vezeti a vállalat adatgyűjtő- és feldolgozó csapatait, irányítva a konnektivitást és intelligens mobilitást támogató új megoldások fejlesztését. A Jim Hackett lett a Ford új elnök-vezérigazgatója bejegyzés eredetije a AutóAddikt főoldal linkre kattintva is elérhető. Tovább a teljes cikkhezForrás: AutóAddikt

Lehet ,hogy megszakad a BMW i5 fejlesztése
possible-bmw-i5-patent-image.jpg

Egyik nap még azt írtuk, hogy a Bajorok nagy erővel dolgoznak egy i5-ös modellen, ami elvileg 2020-ra el is fog készülni. Ma meg sajnos egyre több forrás azt állítja, hogy a BMW nem folytatja tovább a tervezését. Nagyon úgy néz ki, hogy elkaszálják az egészet. Igaz, ezek a hírek nem hivatalosak, csak a BMW Blog írta, hogy a gyár inkább a következő generációs X3 és a 4-es sorozat GT változatának villamosítására koncentrál. Valamint a jövőbeli zászlóshajókra akar több figyelmet fordítani, ami az iNext lesz. Így továbbra is a BMW i család csak 3 modellből fog állni: i3, i8 és a hamarosan debütáló i8 Spyder. A BMW egy teljesen új rugalmas platform kifejlesztésén is nagy erőkkel dolgozik, ami nagy segítséget jelentene a következő generációs elektromos és plug-in hibrid modellekhez. Ezzel a platformal az összes modelljük rendkívül rugalmasan átalakítható lesz, és elkerülhetik a kétszeres beruházásokat az üzemekben és a berendezésekben egyaránt. Hozzászólnál? Itt megteheted! Csatlakozz még ma e-autó közösségünkhöz! Tovább a teljes cikkhezForrás: e-cars.hu

Norvégia is Hyperloopot építene

Most már annyi különböző cég dolgozik Elon Musk ötletén, hogy a végén tényleg lesz belőle valami.Tovább a teljes cikkhezForrás: www.geeks.hu

Zöld rendszámos hibrid BMW-t loptak el Budapesten – gyorsan elkapták a tolvajt

Úgy tűnik, hogy nemcsak a vásárlók, hanem a tolvajok körében is egyre népszerűbbek a zöld rendszámos autók. Tovább a teljes cikkhezForrás: hvg.hu RSS

Önvezető taxikra vágynak a digitális világ fogyasztói
google_auto_flickr.jpg

Radikális változás előtt áll a globális autóipar. A digitalizáció az egyik legerősebben befolyásoló tényező ebben a szektorban. A technológiai változások mellett a fogyasztók miatt is jelentős a ráhatás: sokan már önvezető taxiban utaznának vagy elektromos autót vezetnének - derül ki a Roland Berger Automotive Disruption Radar című tanulmányából. Tovább a teljes cikkhezForrás: Piac és Profit - rss.xml

Elektromos autót vezetni egyet jelent sorban állni és vitázni?
lead_560w.jpg

Az elektromos autók eladásainak növekedésével egyre nagyobb számú autóvezető jön rá, hogy a gyorstöltő állomások túl vannak terhelve.Tovább a teljes cikkhezForrás: Autopro cikkek

Gyakorlatilag kivonul Amerikából a LeEco
jia.jpg

Régóta visszatérő kérdés, hogy az olyan kínai márkák, mint a Xiaomi miért nem terjeszkednek gyorsabban a nyugati országokban - a LeEco fájdalmas visszavonulása pont ezt illusztrálja.Tovább a teljes cikkhezForrás: HWSW Informatikai Hírmagazin

Rákellenes kampányra különleges Hyundai Ioniq készült
cc.jpg

A Hyundai Ioniq legújabb innovációjával ismét világelsőséget szerzett, amikor az Egyesült Királyságban karitatív célokra építették át.A Hyundai Motor UK vállalat különleges módon vesz részt az „Állj Ki a Rák Ellen” nemzeti kampányában, amely a Rákkutató Intézet és az angol Channel 4 televíziós csatorna közös adománygyűjtő akciója. Egy zéró emissziós Ioniq Electric modellt úgy alakítottak át, hogy annak számos pontjára érintésérzékeny felületet alakítottak ki, amelyek segítségével az emberek gyorsan és kényelmesen adományozhatnak bankkártyájuk segítségével.Az autót összesen öt adományozó ponttal szerelték fel, amelyek láthatatlanul bújnak meg az Ioniq lemezei mögött. Minden egyes 5 vagy 10 fontos adományozást egy hangos és automatikus „köszönöm” hang, fényjelzés vagy valamilyen elektromos mozdulat követ. Az Ioniq rendszáma helyére pedig egy összesítő került, amely az addig adományozott összeget tünteti fel és minden egyes adománnyal ugrik a számláló értéke. .  Ezen felül egy fotóstúdió is helyet kapott az Ioniq belső terében, amely lehetőséget ad a nagyvonalú adományozók részére, hogy nemcsak elkészítsék saját fotójukat, de azt kinyomtatatják és elhelyezhetik az autó külső karosszériáján is. Végül az autó teljes külső felületét ilyen fotók borítják majd, amelyek mozaikként tanúskodnak arról, mennyien járultak hozzá ezen jó célhoz adományukkal.   A 2016-os adományozási akcióik alkalmával az „Állj Ki a Rák Ellen” kampányban az adományok 25 százalékát érintésérzékeny bankkártyák segítségével gyűjtötték össze. Most a Hyundai Motor technológiai szakemberekkel és műszaki partnereivel együttműködve egy egyedi érintésérzékeny autót készítettek az akció számára. Ardunio mikrokontrollerek és Raspberry Pi mikroszámítógépek biztosítják, hogy az autó minden egyes adományozáskor azonnal reagáljon. A leolvasókat pedig összekötötték az első és hátsó rendszámtartókon elhelyezett összesítő kijelzőkkel is, amelyek így valós időben jelzik a támogatások összegét.   A különlegesen átalakított Ioniq modellel a Hyundai Motor UK is hozzájárul az Állj Ki a Rák Ellen kampány értékes alapjához, amely életmentő kutatási célokat szolgál. Az Egyesült Királyságban naponta 980 embert diagnosztizálnak rákkal és az ezen kezdeményezések által összegyűjtött pénzt olyan kutatási célokra fordítják, amelyek forradalmian új kezelések kutatását segítik. „Hihetetlenül büszkék vagyunk arra, hogy idén az Állj Ki a Rák Ellen hivatalos partnereiként támogathatjuk a Rákkutató Intézetet és úgy segítünk, ahogyan a legjobban tudunk – az innovációnkkal” – mondja Tony Whitehorn, a Hyundai otor UK vezetője. „A rák nem válogat, az 1960 után született nemzedék felét élete során egyszer biztosan ilyen betegséggel diagnosztizálják. De a világ első érintézérzékeny autójával könnyen, kényelmesen és a lehető legvonzóbb módon tudunk ez ellen fellázadni. Remélem, ezzel összehozzuk az embereket, akik kártyájukkal készen állnak arra, hogy nagyvonalúan adományozzanak ezen fontos ügy érdekében, amely így életeket tud megmenteni.”Az érintésérzékeny autót május 22-én helyezték ki első alkalommal a londoni Kings Cross állomásra, majd országjáró túrára indul és a Hyundai és az „Állj KI a Rák Ellen” rendezvényein vesz részt november végéig.  Az „Állj Ki a Rák Ellen” adománygyűjtő akció eddig több, mint 38 millió fontot gyűjtött a 2012-es indulás óta és olyan világhírű sztárok is csatlakoztak hozzá, mint pl. Naomi Campbell, Idris Elba, Pharell Williams és Andy Murray. Forrás: hyundai.newsDönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!Tovább a teljes cikkhezForrás: Dönci Hyundai Blogja

Subaru is belekezd a villanyosításba
IM_3862.jpg

Ebben az évben a Subaru rekord összeget, mintegy 1,2 milliárd dollárt fordít a kutatás fejlesztésre. A készpénzinfúzió részeként a villamosítás az egyik legfontosabb lépés, hiszen a japán cég is be fogja mutatni első plug-in modelljét. Mégpedig jövő évben! Jelenleg a Subarunak a villamosítás a legfontosabb, fontosabb az autonóm vezetésnél is, ezért most teljes erővel erre a területre koncentrál. Az első PHEV modelljük egy jelenleg is rendelkezésre álló autó átalakítása lesz, (pl. XV/Crosstrek) így olcsóbb lesz, mint ha egy teljesen önálló modellt dobnának piacra. A teljesen elektromos verziót pedig 2021-re ígérik, Panasonic Corp. vagy Samsung Electronics Co. partnerséggel, amit egy éven belül bejelentenek. Hozzászólnál? Itt megteheted! Csatlakozz még ma e-autó közösségünkhöz! Tovább a teljes cikkhezForrás: e-cars.hu

Nem hallom a hangokat, nem hallom!
17041038_1042974_1b3937c371f929cbdfd5efcd42264cca_wm.jpg
Read More

Hibridesítés, villanyautó, downsizing, turbó, zajnorma – maszlagok, amelyek elveszik tőlünk az örömöt. Tömbösített nénik, volt munkásőrök, neurotikus kismamák – lehet rinyálni.Tovább a teljes cikkhezForrás: Totalcar - 24óra

Tesla-beszállító amerikai cégnek gyárt tesztgépet a győri Jankovits Engineering
lead_560w.jpg
Read More

A napokon belül a címben szereplő új néven futó 25 éves Jankovits Hidraulika történetének legnagyobb beruházása előtt áll. Az egyre inkább az automatizált gyártósorok komplex tervezésére és kivitelezésére koncentráló cég közvetett módon az Elon Musk-féle Teslához is kapcsolódik.Tovább a teljes cikkhezForrás: Autopro cikkek

Tesla-beszállító amerikai cégnek gyárt tesztgépet a győri Jankovits Engineering Kft.
lead_560w.jpg
Read More

A napokon belül a címben szereplő új néven futó 25 éves Jankovits Hidraulika történetének legnagyobb beruházása előtt áll. Az egyre inkább az automatizált gyártósorok komplex tervezésére és kivitelezésére koncentráló cég közvetett módon az Elon Musk-féle Teslához is kapcsolódik.Tovább a teljes cikkhezForrás: Autopro cikkek

Mennyire esélyes megkapni az állami támogatást 30kWh-s Nissan Leafre?

Sziasztok! A Nissan Leaf-eseknek szeretnék feltenni kérdés, a 30kWh-ás változattal kapcsolatban. Mennyire esélyes megkapni az állami támogatást? Volt-e már terven kívüli szerviz ? Hány km-ert bír vegyes használatban (város-országút) ? Mennyi kWh az átlagfogyasztása? Köszönöm előre is a segítséget. Tovább a teljes cikkhezForrás: Eautokerdesek.hu

A tegnapi szintű árvizet hogyan viseli egy EV. Okozhat-e gondot a magas vízállás?

Sziasztok! A tegnapi szintű árvizet hogyan viseli egy EV. Okozhat-e gondot a magas vízállás? Tovább a teljes cikkhezForrás: Eautokerdesek.hu

ELMŰnél csak zöld rendszámos autó tölthet ingyen?

Felvetodott egy kerdes a minap, amire 100%-os bizonyossaggal nem tudok valaszt adni. Adott egy EU-s elektromos auto, de nem magyar, foleg nem zold rendszamos. Ha ez az auto Budapesten az ELMU oszlopokon tolt, kell kozben fizetnie a parkolasert? Tovább a teljes cikkhezForrás: Eautokerdesek.hu