A VW ígéri, hogy nagy meglepetés lesz az I.D. elektromos minibusz

2016 szeptemberében a Párizsi Autószalonon a VW bemutatta EV programját a Golf méretű ferde hátú, úgynevezett “I.D.”-val, amely akár 600 kilométert is képes megtenni egyetlen töltéssel. Néhány hónappal később, a Wolfsburgiak Detroitba utaztak a 2017 januári NAIAS-ra, ahol bemutatták az I.D. Buzz nevű járművüket, ami külalakra egy futurisztikus teljesen elektromos mikrobusz önvezetési technológiával felvértezve. A harmadik I.D. koncepció Kínában az Auto Shanghai-on fog következni, ahol a VW lerántja a leplet egy sportcélú haszonjárműről. Néhány hónap múlva, ezt a három EV koncepciót egy szedán fogja követni, amely a VW fortetervezési igazgató Klaus Bischoff szerint nagy meglepetés lesz majd. Nem csak ez, de a jármű tervezett Frankfurti Autószalonos debütálása már sok alkalmazottat lenyűgözött a csoporton belül. A szedánról egyelőre nem sok mindent tudni, de a VW azt állítja, hogy ez az I.D. kvartett koncepció a már megszokott családi modellt fogja idézni az újonnan elektromos járművekre kifejlesztett MEB platformon. A hagyományos modellekkel szemben további eltérés lesz, hogy a VW különböző fényszórókat fog elhelyezni az autón, valamint világítani fog a VW embléma is. Egy I.D. sportautó koncepció is következhet, amit már biztosan sokan hallottak különböző híresztelésekből, de még túl korai lenne ezt biztosra tudni. Közben a Shanghai show április 19.-én megnyitja kapuit a sajtónak, így jó eséllyel a VW le fogja leplezni a sportcélú haszonjármű koncepciót is már a jövő héten. Az első MEB alapra gyártott elektromos járművek értékesítése 2020-ban esedékes az első I.D. koncepcióval. Más modellek is követni fogják ezt, ami nélkülözetlen lesz ahhoz, hogy a vállalat elérje az általa kitűzött 1 millió elektromos autó értékesítését a következő évtized közepére. Mondani sem kell, hogy más autómárkák a VW csoportból előnyt élvezhetnek majd az új platformból, az Audi, Skoda és a SEAT is már dolgozik a saját modelljei kialakításán. Hozzászólnál? Itt megteheted!

Tovább a teljes cikkhez

Forrás: e-cars.hu