2017-03-19 | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!

Daily Archives: 2017-03-19

  • all
  • 24.hu
  • 444.hu
  • AlternatívEnergia.hu
  • Autoaddikt.hu
  • Autóblog.hu
  • Autoguide.com
  • Autoipari-klaszter.hu
  • Automotor.hu
  • Autonavigator.hu
  • Autopro.hu
  • Autópult.hu
  • Azauto.hu
  • Beol.hu
  • BMW Press
  • Category slider
  • Cink.hu
  • DContent
  • Debrecen Autó
  • Delmagyar.hu
  • E-cars.hu
  • Egyéb
  • Ekektromos autók piaca
  • Elektromos autó árak
  • Elektromos autó bérlés
  • Elektromos autó hírek
  • Elektromos autó kedvezmények
  • Elektromos autó képek
  • Elektromos autó rendezvények
  • Elektromos autó szervíz
  • Elektromos autó támogatás
  • Elektromos autó tesztek
  • Elektromos autó tippek
  • Elektromos autó töltés információk
  • Elektromos autó töltők Magyarországon
  • Elektromos autó vásárlás
  • Elektromos autó videók
  • Elektromos autók akkumlátora
  • Elektromos autók elmélete
  • Elektromos autók hatótávja
  • Elektromos autók Magyarországon
  • Elektromos autók működése
  • Elektromos kamionok
  • Energiaoldal.hu
  • Evobsession
  • Formula.hu
  • Frisss.hu
  • Gazdaságportál.hu
  • Geeks.hu
  • GreenCarReports
  • Greenfo
  • Gyakori kérdések
  • Gyártástrend.hu
  • Győrplusz.hu
  • Használt elektromos autó
  • Hír TV
  • Hirado.hu
  • Hirek.com
  • Hvg.hu
  • HWSW
  • Hyundai Hirek
  • Index Tech
  • Index.hu
  • Jedlik Ányos Klaszter
  • Kiemelt információk
  • Kisalföld.hu
  • Külföldi hírek
  • Ma.hu
  • Magyar Napkollektor Szövetség
  • Magyar Nemzet Online
  • Magyarnarancs.hu
  • Main Slider
  • Origo.hu
  • Perspective.hu
  • Piac és Profit
  • Poén
  • Portolió.hu
  • Privatbankar.hu
  • Saját cikkek
  • Sg.hu
  • Tesztvilág
  • Totalcar.hu
  • Vezess.hu
  • Világgazdaság.hu
  • Villanyautó Klub
  • Webrádió.hu
  • Zala Megye Online
  • Zoldautok.hu
Nagyobb teljesítményű napelemes napfénytetőkkel is elérhető lehet az új Toyota Prius
1-Ex2DzNoOKeDt3gEnY1Y6A-660x330.jpeg

A Toyota 2017-es hibrid modellje, a Prius lehet az első tömeggyártású személygépjármű, amely napelemes töltőrendszerrel rendelkezik, írja a Thinkprogress.org a Panasonic egy nyilatkozatát idézve. A cég a múlt héten egy továbbfejlesztett napelem rendszer bevezetését jelentette be, mely az említett modell napfénytetőjébe kerülne. A Panasonic szerint korábban csupán a parkoló autók hűtésére és vésztöltésre használtak néhány tíz wattos napelemeket az autókon, ám mára akár 180 wattos teljesítmény is elérhető. A fejlesztés eredményeképpen akár 3,7 mérfölddel is növekedhet a járművek hatótávolsága egy napfényes napon, ami egy napi ingázás nagy részéhez már elegendő. A 2017-es Prius teljesen feltöltött állapotban durván 25 mérföldet képes megtenni, mielőtt benzinre váltana. A napelemes napfénytető elsőként a Japánban forgalmazott modelleken lesz elérhető, az Egyesült Államokban még további fejlesztésekre van szükség, hogy az ottani sztenderdeknek is megfeleljen a rendszer, írta a nrgreport.com. Nemcsak a Toyota használna napelemeket. Novemberben a Tesla vezér Elon Musk Twitteren írta, hogy szeretné, ha a Tesla Model 3 napelemes napfénytető opcióval rendelkezne. Mivel a Panasonic korábban megállapodást kötött a Tesla Gigagyárral, és az S modellek teljes üvegtetős darabjai jól teljesítenek a hazai teszteken, a Tesla ezen modelljei hamarabb megérkezhetnek az amerikai piacra. Tovább a teljes cikkhezForrás: Alternatív Energia

Zseniális: ezzel a trükkel bármelyik önvezető autót csapdába lehet ejteni – videó

Az önvezető autókban dolgozó szoftvert egy pofonegyszerű módon lehet zavarba hozni. Tovább a teljes cikkhezForrás: hvg.hu RSS

A Tesla végez a legolcsóbbal
2017-Tesla-Model-S-P100D-rear-three-quarter-02.jpg
Read More

Hamarosan érkezik a Tesla olcsó villanyautója, de még mielőtt megkezdődne a tömeggyártás, az amerikai gyártó leszámol a mostani legolcsóbb modelljével. A Tesla tegnap e-mailben kezdte értesíteni a potenciális Model S vásárlóit arról, hogy gondolják át a döntésüket, mert a 60 kilowattórás akkumulátorcsomaggal szerelt változatok április 16-a után már nem lesznek elérhetők. Pontosabban a gyártó a költségek csökkentése érdekében a 60 kilowattórás opcióba is a 75-ös akkumulátort szereli. Ennek köszönhetően a vásárlók az autójukban ülve is megvásárolhatják a szoftveresen blokkolt plusz 15 kilowattóra kapacitást, amely lehetőséggel a Tesla szerint a vásárlók többsége él is. A Tesla éppen valami hasonlóval magyarázza a 60 kilowattórás opció eldobását. Az amerikai gyártó állítása szerint a vásárlók nagyrészénél csak idő kérdése, hogy mikor oldják fel szoftveresen az akkumulátorcsomag teljes kapacitását, ezért csak felesleges köröket futnak a mostani legolcsóbb modelljükkel. Valójában ez egy magyarázat, viszont valószínűbb, hogy a gyártó jobban el szeretné szeparálni az érkező olcsó villanyautóját a luxusszedánjától. Ugyan pontos információkról eddig nem sokan tudnak, – akik tudnak, azok pedig megőrzik a titkokat – de nagy az esély rá, hogy a Model 3 alapfelszereltségében egy 60 kilowattórásnál is kisebb kapacitású akkupakk muzsikál majd. Arra is nagy esélyt látunk, hogy 70 kilowattórás opció is érkezik, amely már valószínűleg megközelíti a Model S 60 19,5 millió forintos alapárát. Leegyszerűsítve, valószínű, hogy egy extrákban eleresztett, a legkomolyabb hajtáslánccal szerelt Model 3 túlszárnyalná a Model S 60 és 60D árát, ezért a Tesla kidobja ezeket az opciókat. A Model S 60 végével búcsút inthetünk a jelenleg egyedüli, 20 millió forint alatti alapárral rendelkező Teslának, de nyugalom, a hiány csupán addig tart, amíg meg nem érkezik a Model 3. Forrás: electrek The post A Tesla végez a legolcsóbbal appeared first on ZoldAutok.hu. Tovább a teljes cikkhezForrás: ZoldAutok.hu

Tesla Discontinuing Model S 60 & 60D
Read More

Tesla will be discontinuing the Model S 60 and 60D as of April 16th 2017, according to an email sent to CleanTechnica, EV Obsession, and other press. What that means is that those wanting to buy a Tesla Model S after April 16, 2017, won’t be able to purchase a unit with a battery pack [&hellip Tesla Discontinuing Model S 60 & 60D was originally published on EV Obsession. Tovább a teljes cikkhezForrás: EV Obsession

Model X után jöhet a Model Y is a Teslától
18928.jpg
Read More

Még el sem kezdődött a Model 3 gyártása, máris crossovert építene annak alapjaira a Tesla. 2019 előtt nem várható az új villany-crossover.Tovább a teljes cikkhezForrás: Autónavigátor.hu

Van köztetek olyan tag, aki tartósabban használ Citroen C-Zero/Peugeot Ion/Mitsubishi I-Miev trióból vmelyiket?
og_image.png
Read More

Üdv mindenki! Van köztetek olyan tag, aki tartósabban használ Citroen C-Zero/Peugeot Ion/Mitsubishi I-Miev trióból vmelyiket? Általános tapasztalatok érekelnének. Töröm a fejem valami ilyesmi váltáson, vagy a meglévő benzines mellé. Napi szinten cirka 30-35km-t megyek, többnyire város, meg vagy 3-4km főút. De ezt rendszeresen. Hétvégente 70km főút, de ezek mind kiszámíthatóak, célállomáson tudok tölteni, munkahelyen is, ott van 400V is (nem tudom hány amper, de most volt bővítés, megnézem majd). Teszteket átolvastam, kicsit másabb jellegű élménybeszámoló érdekelne inkább. Én magam 195cm magas vagyok, jelenleg egy G Astrát nyüstölök, és hamarosan érkezik a kislányom. Szóval, az elektromosnak tudnia kellene ilyen "igényeket" is kiszolgálni :) Hatótáv hogy alakul ilyen használatban, üzembentartási költségek, tippek-trükkök a típust illetően, ugye az olaj-olajszűrő-levegőszűrő-pollenszűrő dolgokat megszoktam, itt ez részben elmarad, mi van helyette? Köszönöm, aki tud segíteni! Tovább a teljes cikkhezForrás: Eautokerdesek.hu