Villámtöltő-hálózat épül Magyarországon | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!
mol_-_istenhegyi_ut_zold.blog_.hu_.jpg

Villámtöltő-hálózat épül Magyarországon

A portfolio.hu cikke szerint a Mol tavaly hirdette meg a következő 15 évre szóló stratégiáját, ennek az új jövőképnek fontos eleme, hogy a vállalat nyit az elektromos közlekedés irányába, a cégcsoport készen áll arra, hogy az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és az e-üzemagyag piacán is meghatározó hazai és régiós szereplővé váljon.
 
Ennek a folyamatnak a része volt, hogy február elején bejegyezték a Mol E-üzemanyag Kereskedelmi és Szolgáltató Kft-t. A cég ügyvezetői Haszonics Balázs és Juszku Lajos lesz, ők állnak a tavaly év végén alapított és 100 százalékban Mol-leány Mol E-Mobilitás Kft. élén is.
A Mol tavaly hirdette meg a következő 15 évre szóló stratégiáját. Ennek az új jövőképnek fontos eleme az elektromos közlekedés irányába történő nyitás. A cégcsoport jelezte, készen áll arra, hogy az elektromos töltőhálózat fejlesztésében és az e-üzemagyag piacán is meghatározó hazai és régió szereplővé váljon.
Tavaly novemberben adott interjút a német Handelsblattnak a Mol elnök-vezérigazgatója, Hernádi Zsolt, aki már akkor kifejtette, a Mol újabb töltőállomásokat vásárolhat, a benzinkutak pedig a jövőben alternatív üzemanyagok mellett csomagfelvételi lehetőséget és car-sharing szolgáltatásokat is kínálhatnak.
A legfrissebb Magyar Közlönyből az is kiderül, hogy a Mol-csoport és az E.ON csoport közös projektjavaslatot dolgozott ki elektromos villámtöltő-hálózat kialakítására, amivel a kormány is egyetért.
A projekt célja, hogy a Mol-csoport, az E.ON csoport és a Nissan magyarországi leányvállalata közös konzorciumukon (NEXT-E projekt) keresztül egy 150 kilométer sűrűségű, univerzális elektromos villámtöltő-hálózatot alakítson ki az európai tranzitútvonalak mentén elhelyezkedő, Mol-csoporthoz tartozó töltőállomási gerinchálózaton, amelynek keretében a közép-kelet-európai régió tisztán elektromos eszközökkel is átjárhatóvá válik.
A projektjavaslat tervezett összköltsége nettó 1,67 milliárd forint, ebből az uniós forrás 1,42 milliárd forint, a saját erő pedig 251,3 millió forint.

Tovább a teljes cikkhez

Forrás: e-cars.hu

257