Villanyautó, ami előtt az egész világ leborulna | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!
allterrain_03-b2de9995bd17293dee69afb0aceeb3c37d801e23

Villanyautó, ami előtt az egész világ leborulna

Néhány hete a világ legkívánatosabb villanyautójaként írtunk a Morgan háromkerekű roadsteréről, ám most az EV3-at meg kell fosztatnunk ettől a címtől: a független autótervező Jason McGinnity által megálmodott terepjáró-tanulmány százszor, ezerszer, végtelenszer dögösebb nála – és nagyjából mindennél, ami ma él és mozog.

Ennek jelentős része persze a nosztalgikus dizájn: ehhez hasonló nyitott kerekű, egyszerűen geometrikus formájú terepjárókról a kilencvenes években álmodoztak a formatervezők, és végül azokból sem lett semmi – sokunk gyermekkorának lelki sebeit kaparja megnyugtatóan véresre a dizájn.

 

Az autónak megépítették az 1:4 léptékű makettjét

A borzalmas képzavar után kanyarodjunk vissza magához a koncepcióhoz, amelynek legfontosabb alapelve a Teslánál is alkalmazott akkumulátor-elrendezés: a padlóban elhelyezett akkuknak köszönhetően a motortér üres, így itt elfér a pótkerék.

Hátul, ahol platót sejtenénk, valójában ülések vannak, föléjük pedig a mozgatható C-oszlopnak köszönhetően szükség esetén gyorsan és stabilan rögzíthető vászontető. A kétszemélyes fülke fölötti tetőelemek kiszerelhetők, az ajtók is eltávolíthatók, ha pedig az imént említett hátsó üléssort is kidobjuk, mégis csak teherszállítóvá változik az autó.

A Tesla Allterrain Concept (mondani sem kell, nem hivatalos gyári dizájnról van szó) legnagyobb gegje mégsem ez, hanem a külső akkucsomag: a klasszikus dzsipek marmonkannájához

243