Oda? Ezzel? Hülyék! – A Torkosborz-művelet: villanyautóval Nürnbergbe | Elektromos autó mánia
Kövesd az ország legjobb elektromos autó híreit Facebookon és Hírlevélen!
10877571_edeccfd7b2b4b479c7f143b323cb7dba_wm

Oda? Ezzel? Hülyék! – A Torkosborz-művelet: villanyautóval Nürnbergbe

Én pontosan olyan vagyok, mint a legtöbb TC-olvasó: nem hoz tűzbe a villanyautó. Nem azért, mert hülyeségnek gondolnám, egyáltalán nem tartom annak, sőt. Hanem mert az én életemben nincs realitása. Vezettem már i3-at, Zoét, Tesla Model S-t, Kia Soul EV-t. Mindegyik zseniális volt a maga módján, a Teslától a mai napig lúdbőrzik mindenem, bármelyiket elfogadnám. Ha csak úgy adnák. De nem gondolkoznék el a vásárláson, még ha lenne is annyi pénzem. Mert nem hiányzik a töltögetéssel járó szívás, az örökös görcs, hogy mi van, ha kifogyok az áramból – lássuk be, a mi szemszögünkből így néz ki egy villanyautós élete.

Pedig budapesti használatra – a napjaim nagy többségében – a fenti típusok bármelyike jó lehetne, a hatótáv elvileg elég. Ha a taxisoknak jó a Leaf, nekem is jó kellene, hogy legyen. De ha valami közbejön, simán kevés lehet a fagypont körül elérhető 70-120 igazi, nem katalógus hatótáv-kilométer. Vagy tévedek? Lehet. Vajon meg lehet-e villanyautóval oldani minden feladatot? Nem, mindent biztos nem, de sokat viszont igen. Gondolom én – tehát nem tudom. Éppen ezért jó lenne megtudni, extrém esetekben milyen gondok lehetnek egy elektromos autóval. Nem fejben lejátszani és megmondani a tutit, hanem rendesen megnézni, hogy a való életben mivel lehet szívni. Hát ez jön most. Mit jön, olyan dobhártya rezegtető surrogással robog velem a villanyszopóroller, hogy már szinte fáj. Társam az önsorsrontásban Máth Dávid, akivel együtt csináljuk végig ezt a közel egy hetet, amit magamban csak Torkosborz-műveletnek hívok. Magunkat pedig csak Vadász1 és Vadász2 hívónéven emlegetem. Ismerik a viccet: vadász, vadász, te szopni jársz ide.

Teljes cikk
Forrás: Totalcar

266